速度測(cè)試儀的通靶測(cè)速

　　速度測(cè)試儀在進(jìn)行測(cè)量汽車火車速度等方面都是比較合適的，一般來說我們?cè)谶M(jìn)行測(cè)速的時(shí)候可以選擇使用通靶測(cè)速的方法進(jìn)行測(cè)量，下面就和小編一起來看看使用這種方法進(jìn)行測(cè)速的方法吧。

　　通靶代表的就是靶信號(hào)在輸入端的時(shí)候是處于開路狀態(tài)的，所以在輸入端的電位應(yīng)該保持在電源電壓+E (11 12V)的狀態(tài)，等到測(cè)試的時(shí)候把輸入端和地之間進(jìn)行接通的時(shí)候，測(cè)時(shí)儀就會(huì)被啟動(dòng)或者停止，正常來說選擇使用的通靶有鋁箔靶、銅箔靶、電離靶、天幕靶這幾種，還有一種是光電靶的負(fù)脈沖輸出。

　　在使用通靶的時(shí)候，需要把“通一斷”的開關(guān)調(diào)向“通”的那一部分，并且應(yīng)該把背面板的選擇開關(guān)調(diào)整到計(jì)數(shù)的狀態(tài)下，并且將靈敏度開關(guān)調(diào)整為非常敏感的狀態(tài)。并且使用靶線把I靶和II靶使用專用插頭接通測(cè)時(shí)儀后面的靶信號(hào)輸入插孔里面，靶線建議選擇使用多芯屏蔽線或雙絞線是比較好的，如果速度測(cè)試儀選擇使用是普通的導(dǎo)線，那么應(yīng)該保證兩條靶線之間的長(zhǎng)度和規(guī)格應(yīng)該保持一致，靶線本身的絕緣電阻數(shù)值應(yīng)該比50KQ還要打，在接通靶之后首先向需要查看儀器面板上的靶指示燈是否正常開啟。在各項(xiàng)檢查工作都檢查無誤之后就可以進(jìn)行測(cè)速了。
　　上面介紹的就是速度測(cè)試儀進(jìn)行通靶測(cè)速的方法，我們?cè)谶M(jìn)行使用的時(shí)候一定要注意進(jìn)行正確的操作，避免因?yàn)椴僮魇д`而導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)很大的誤差，這樣在實(shí)際的使用過程當(dāng)中是一個(gè)非常重大的錯(cuò)誤。